随着全球城市化进程与科技革命深层次地融合，低空经济正从概念走向现实，成为驱动区域经济转型与产业升级的重要力量。3月30日，在2025中关村论坛年会中关村国际技术交易大会成果发布会·低空技术产业专场大会上，亿欧智库发布的《2025中国低空经济商业洞察报告——商业无人机应用篇》(以下简称《报告》)预测，到2029年，中国商用无人机市场规模将达3000亿元。
2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。2025年政府工作报告进一步提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴起的产业安全健康发展。当万亿产业规模写入国家战略，预示着低空经济爆发正接近临界点。同时，低空消费也从“小众体验”向“大众服务”转变，成为中国经济增长的新引擎。其中，作为低空技术重要应用板块的无人机市场，前景广阔。
《报告》显示，2024年中国商用无人机市场规模约为1215亿元，其中农林植保、测绘勘察和安防监控的市场规模分别为281亿元、268亿元、157亿元，分别占据整体市场规模的23%、22%和13%。此外，无人机在物流运输领域的市场规模已达128亿元，年增速为32%，其高增速显示出巨大扩容潜力。
《报告》预测，未来五年内，B端无人机市场规模将以19.5%的增速增长，到2029年市场规模约3000亿元。2025年无人机构型主流为固定翼、多旋翼和复合翼，以及依照三大构型衍生的十种技术路线。
据北京亿欧网盟科技有限公司首席运营官李双介绍，固定翼无人机具有长航时、高速飞行等优势，适合长距离、大范围作业场景；多旋翼无人机具备操作灵活、垂直起降、体积紧凑、载荷多样等特点，适用于低空、小面积作业场景，如农林植保、城市安防监控、应急救援、短距离物流配送等；复合翼无人机则融合固定翼和多旋翼构型，兼具长航时、高速飞行和垂直起降能力。
商用无人机广阔的未来市场发展的潜力，吸引众多企业入局。其中，在《报告》的低空经济—无人机产业链图谱中，不乏美团、顺丰、中国电信、京东物流、中国电科等有名的公司。不过，无人机商业化应用推进中也存在“痛点”。《报告》显示，当前无人机的限制大多分布在在电池单位体积内的包含的能量、飞控与传感技术和信号传输三个方面。
目前，商用无人机主要依赖锂聚合物电池，但其在续航和载重能力上存在很明显局限，尤其在高负载应用场景中会大幅度缩短航时，制约无人机在长距离和长时间作业中的应用。在飞控与传感技术方面，现有飞控系统在城市环境中存在GPS信号丢失、信号干扰失控等问题，在复杂林区仍有自主避障误判的情况。同时，现有飞控系统在复杂环境(如逆光、雨雾、城市峡谷等)下的动态避障能力不够、高精度传感器重量偏重，限制了无人机的整体性能和灵活性。此外，在信号传输技术方面，现有4G图传系统延迟普遍较高，传统5G网络下仍需50—100ms，而空域无人机密度提高后，2.4GHz频段误码率明显提升，5GHz频段的传输距离有限且容易与蓝牙信号产生干扰，长距离飞行的稳定性有所欠缺。
针对以上问题，《报告》提出，未来将通过半固态电池的商业化推广、氢燃料增程方案及轻量化封装技术的革新，明显提升电池单位体积内的包含的能量和耐用性，从而延长续航、增强载重能力，满足更广范围作业需求。对于飞控与传感技术问题，未来将依托仿生AI飞控系统，通过端侧视觉导航优化动态路径规划。同时，高能效的AI传感器和AI MCU，将大幅度的提高无人机在复杂环境中的运行稳定性和计算能力，保证长距离的飞行安全，减少电池续航压力。针对信号传输技术问题，未来将通过更先进的5G—A/6G载波聚合网络、低轨卫星直连以及量子加密传输技术，降低延迟、增强信号稳定性和抗干扰能力，确保无人机在各种复杂作业环境中实现高效、实时的信息传输与控制。
此外，李双表示，无人机正逐渐进入原子化阶段，深入渗透到工作场景的各方面，在此背景下，灵活的无人机操作外包平台和工作人员的无人机赋能也显得很迫切。
作为低空市场中的重要领域，无人机在技术创新和商业化过程中，面临的需求与供给错位及不平衡问题正在缓解。李双表示，目前市场已形成“从技术突破—成本下降—政策松绑—场景拓展”的正向循环。
在技术突破上，无人机市场正从单点创新到系统集成转变。《报告》提出，无人机技术正从单一功能迭代向跨领域系统集成跃迁，通过模块化架构设计(例如大疆可更换任务平台)、人工智能深层次地融合(例如华为云AI训练平台使识别准确率逼近99%)、能源革命(例如氢燃料电池续航突破5小时)，推动技术效能从局部优化向全局跃升，既加速技术开放进程(例如PX4开源飞控开发者超10万)，又催生出城市空中交通(UAM)等新兴系统级应用。李双表示，这标志着无人机技术进入“集成创新驱动生态重构”的新阶段。
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